ปั๊มน้ำมันเรือสแตนเลสเปลี่ยนใบพัด TUV BV จดทะเบียน

ใบพัดใบพัดใบพัดเจ็ทสกีใบพัดใบพัดปั๊มน้ำแสตนเลส

สกายสโตร์มีสายสมบูรณ์ของเจ็ทสกีชิ้นส่วนปั๊ม ได้แก่ :

• อะไหล่ปั๊ม Sea Doo
• อะไหล่ปั๊ม ยามาฮ่า Waverunner
• อะไหล่ปั๊ม Polaris
• อะไหล่ปั๊ม Tigershark
• ชิ้นส่วนปั๊มคาวาซากิ
• อะไหล่ปั๊มฮอนด้า

ชิ้นส่วนปั๊มที่นำเสนอ ได้แก่ :

• เจ็ทสกีปั๊ม Rebuild Kits
• เจ็ตสกีไดรฟ์ Shafts
• เจ็ตสกีใบพัดกังหัน
• เจ็ทสกีแบบต่อเพลา
• ชุดไดร์ฟ Jet Ski
• แหวนสวม Sea Doo
• แหวน Waverunner Wear
• เรือนปั๊มของ Waverunner Jet
• ใบพัดของ Solas
• อะไหล่เจ็ทสกีปั๊มอื่น ๆ

เมื่อคุณสร้างปั๊มเจ็ทสกีใหม่คุณจะได้รับประสิทธิภาพและปรับปรุงคุณภาพของการขับขี่ Nicks และสิ่งที่อยู่ในเครื่องผลักดันขัดขวางประสิทธิภาพการทำงานและทำให้นั่งหยาบ สวมแบริ่งเพลาและช่องว่างที่มากเกินไปในตัวเครื่องระหว่างวงแหวนสวมกับใบพัดอาจทำให้เจ็ทสกีของคุณหลุดออกจากกำลังและความเร็ว นอกจากนี้เพลาขับที่ชำรุดตลับลูกปืนและ / หรือซีลอาจส่งผลให้สกีเข้าสู่น้ำและจมน้ำ อย่างที่คุณเห็นการสร้างปั๊มเจ็ทสกีขึ้นใหม่เป็นวิธีที่ไม่แพงและง่ายต่อการฟื้นประสิทธิภาพที่อาจสูญหายไปเมื่อเวลาผ่านไป

เครื่องเจ็ทสกีทำอะไร? โดยทั่วไปมันเป็นหน้าที่ของความแตกต่างในการไหลของมวลของน้ำ น้ำไหลเข้าและออกจากไดรฟ์เจ็ตด้วยความเร็วที่แตกต่างกันพลังงานจะถูกแปลงเป็นแรงผลักดันผ่านใบพัดและแรงผลักดันขับเคลื่อนเจ็ตสกี การควบคุมทิศทางซ้ายและขวาทำได้โดยการกำกับการไหลออกของระบบในทิศทางเดียวหรืออีกทางหนึ่งเช่นเดียวกับการบังคับทิศทางของระบบขับเคลื่อนด้วยใบพัดที่จมอยู่ใต้น้ำ การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและย้อนกลับสามารถควบคุมได้อย่างไร้ขีด จำกัด ผ่านทางบังเหียนแบบย้อนกลับซึ่งจะบิดเบี้ยวหน้าหรือท้ายรถ ประเภทของระบบนี้เป็นเรื่องธรรมดาในสกีใหม่

วิธีการเลือกใบพัดเจ็ตสกีสำหรับเรือประมงส่วนตัวของคุณ:

ถ้าความเร็วรอบสูงเกินไปคุณจะต้องเพิ่มระดับเสียงสูงขึ้น

ควรแนะนำให้ใช้มุมที่ต่ำกว่าของใบพัดเจ็ตสกีในเรือหนัก

มุมที่ต่ำกว่าของใบพัดของ Jetski แนะนำในพื้นที่สูงเช่นภูเขา

มุมที่สูงขึ้นของใบพัด JetSki จะแนะนำในบริเวณที่มีอากาศหนาวเย็น

มุมที่สูงขึ้นของใบพัดเจ็ทสกีมีการแนะนำสำหรับการตั้งค่าประสิทธิภาพความเร็วสูงสุด

ข้อมูลนี้เป็นสิ่งสำคัญในการกำหนดใบพัดที่ถูกต้องสำหรับแอ็พพลิเคชันของคุณ:
1. ใบมีด 3 ใบ
ใบพัดใบพัด 3 ใบมีประสิทธิภาพความเร็วสูงสุด

2. เส้นผ่านศูนย์กลาง:
เส้นผ่าศูนย์กลางคือระยะทางข้ามวงกลมที่ล้อมรอบใบพัดทั้งหมด

3. Pitch:
สนามเป็นระยะทางทฤษฎีที่ใบพัดจะเคลื่อนผ่านน้ำของการปฏิวัติแต่ละครั้ง

4. การหมุนไปทางขวาหรือซ้ายมือ
ในกรณีส่วนใหญ่ใบพัดด้านขวาจะถูกใช้สำหรับการใช้งานเครื่องยนต์เดี่ยวและใบพัดด้านซ้ายมือหนึ่งที่ใช้สำหรับการใช้งานเครื่องยนต์แบบคู่เพื่อให้สามารถควบคุมพวงมาลัยได้ดีขึ้น

5. ใบมีด:
นี่คือเทคนิคที่ใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของใบพัดภายใต้เงื่อนไขบางประการ ใบพัดแบบ cupped จะมีประสิทธิภาพสูงมากที่ความเร็วสูงและลดการเกิดโพรงอากาศภายใต้แรงที่หนักหน่วง

6. คราด:
คราดเป็นคุณลักษณะการออกแบบพิเศษ ประโยชน์ที่ได้รับจากครีบแบบปกติจะช่วยให้สามารถใช้ใบพัดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางได้มากขึ้นในขณะที่ครีเอทีฟในเชิงลบสามารถให้ความแข็งแรงของใบมีดพิเศษสำหรับการใช้งานที่มีความเร็วสูงมาก